“掉头被直行撞了怎么追责”，除一般情况外，特殊或例外情形会影响责任认定与处理：
1、掉头车辆有优先通行权时被撞：如设有掉头专用绿灯，掉头车按灯操作，直行车闯红灯相撞，此时直行车因违反信号灯负全责，掉头车因优先通行权通常无责。此情形责任认定与“掉头让直行”原则相反，以信号灯指示为准。
2、直行车辆为执行紧急任务的特种车辆：若直行车辆是警车、消防车等特种车辆，已开启警灯警报，其他车辆应避让。掉头车未避让相撞，即使符合掉头规定，也可能承担主要或全部责任，因特种车辆紧急通行权优先，未避让即构成过错。
3、道路施工或交通信号故障致事故：如施工路段标志标线不清，或信号灯故障，双方通行行为均受影响。此时责任认定复杂，需综合双方注意义务履行及道路管理方过错等因素判断。
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“掉头被直行撞了怎么追责”，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：
该法条规定，机动车之间事故由过错方担责，双方过错按比例分担。在掉头与直行碰撞中，掉头车是否担责及责任大小，关键看是否有过错。交通规则要求掉头车礼让直行，若掉头车未履行义务（如禁止区域掉头、未观察安全后掉头）即属过错，需担责。例如，掉头车红灯违法掉头与绿灯直行车相撞，因违反信号灯且未让行，需负全责；反之，若直行车超速、闯红灯致合法掉头车相撞，直行车过错更大，需担主要或全部责任。
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“掉头被直行撞了怎么追责”时，慌乱中易犯错，以下行为需避免：
1、事故后擅自离开现场：部分人因自认责任小或害怕担责离开，可能被认定为肇事逃逸。一旦认定逃逸，即便原本无责或责任小，也可能全责，甚至面临处罚。
2、未固定证据就移动车辆：为不影响交通快速挪车，但未拍摄现场照片或标记车辆位置，会导致无法还原现场，影响交警责任认定，追责时可能不利。
3、私下协商轻易签赔偿协议：责任未明确前，对方提出赔偿协议若急于解决问题而轻易签署，后续发现损失远超协议或对方责任更大时，反悔困难，权益受损。
若已出现上述错误或处理困惑，可联系我为您提供解答，获取补救措施和法律帮助。
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“掉头被直行撞了怎么追责”需根据双方是否遵守交通规则等具体情况综合判断：
多数情况下，掉头车需让直行车先行，未按规定让行导致事故通常担主要或全部责任。
- 掉头车在禁止掉头标志标线处掉头，或未观察直行动态强行掉头致撞，通常负全责；
- 掉头车完成掉头且车身摆正后，直行车因超速、未观察追尾，直行车可能负主要责任；
- 双方均有过错（如掉头车未完全让行、直行车超速），依过错程度可能担同等责任或按比例分担。

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